Pašu pieredze ar lietošanā bijušiem/esošiem auto

Edgars rakstīja:Šausmas!

Nē, nu tas auto ir labs, bet no bembja uz tādu? un tikpat vecu?

2 gadus jaunāks par bembi
Kā jau teicu, šobrīd man ir puse nervu noēsti ar bembja likstām (juka nost viss, kas var nobrukt pēc kārtas ), vajag vienkārši ar ko pārvietoties

jim-beam rakstīja:jā būtu vismaz uz B7 modeli  pārkāpusi bet uz to B5....

Visas trūkstošās ekstras gan jau ka var arī dabūt VW Passat.... Piekares remonti būs dārgāki nekā BMW E46....

Alkān, Tu zini, cik maksā normāls e46 ričags???

jim-beam rakstīja: Piekares remonti būs dārgāki nekā BMW E46....

jā...jā...protams...tāpat kā A6 c5 tdi ...
viss nobirs, viss noplīsīs utt utjp

ps. kapeikpisēju stāsti, kas pildās no cisternas un hadeni nobrauc līdz tam, ka pašiem zobi klab

Orākuls rakstīja:

jim-beam rakstīja: Piekares remonti būs dārgāki nekā BMW E46....

jā...jā...protams...tāpat kā A6 c5 tdi ...
viss nobirs, viss noplīsīs utt utjp

ps. kapeikpisēju stāsti, kas pildās no cisternas un hadeni nobrauc līdz tam, ka pašiem zobi klab

Juglas lohiem juglas bomžu problēmas

Edgars rakstīja:

jim-beam rakstīja:jā būtu vismaz uz B7 modeli  pārkāpusi bet uz to B5....

Visas trūkstošās ekstras gan jau ka var arī dabūt VW Passat.... Piekares remonti būs dārgāki nekā BMW E46....

Alkān, Tu zini, cik maksā normāls e46 ričags???

a nafik sviras būtu jāmaina tiem E46? Ja tur mainās lodbalsti atseviķi?

jim-beam rakstīja:

Edgars rakstīja:

jim-beam rakstīja:jā būtu vismaz uz B7 modeli  pārkāpusi bet uz to B5....

Visas trūkstošās ekstras gan jau ka var arī dabūt VW Passat.... Piekares remonti būs dārgāki nekā BMW E46....

Alkān, Tu zini, cik maksā normāls e46 ričags???

a nafik sviras būtu jāmaina tiem E46? Ja tur mainās lodbalsti atseviķi?

mainās, vienreiz

tb, var tai alumīnija ričagā iepresēt no e36. vienreiz.
izspiežot ārā to e36 lodbalstu, jaunais jau tur iekritīs!

Nu nebūs tik traki ar to hadeni. Tik laikus jāpaseko līdzi un jāliek kvalitatīvas detaļas. Tad varēs braukt un braukt

Pele rakstīja:Nu nebūs tik traki ar to hadeni. Tik laikus jāpaseko līdzi un jāliek kvalitatīvas detaļas. Tad varēs braukt un braukt

Nebūs, nebūs!
Tas tāpat, kā visi jampampiņi brēc par multitroniku
Tikai paši nesaprot elementāras lietas - ka piemēram bremzēt bedrēs nevajag

Pele rakstīja:

Edgars rakstīja:Šausmas!

Nē, nu tas auto ir labs, bet no bembja uz tādu? un tikpat vecu?

2 gadus jaunāks par bembi
Kā jau teicu, šobrīd man ir puse nervu noēsti ar bembja likstām (juka nost viss, kas var nobrukt pēc kārtas ), vajag vienkārši ar ko pārvietoties

Tipiski "nobraukts" BMW... (mana Compact'a stāsts - labi, labi, ka Edgars nenopirka).

Apsveicu ar VW iegādi - laba marka. Ja normāli kopsi - bēdu nezināsi
Man 2 pusei 2002-ā gada VW Bora, gan benzīns... ik pa laikam ir jāinvestē, bet visā visumā pat dikti Ok.
(tagad arī... bremžu sistēma tiek "pārlasīta"...).
Pieradīsi pie VW un viņa kopšanas izmaksām - uz BMW, Audi u.c. "dārgo" marku autosiem pat vairs neskatīsies

interesanti zināt, kā Orākula Audis ir dārgāks par Peles Passeratī??? (uz brīdi pieņemsim, ka abi aprīkoti ar 1.9 tdi)

gribējās jau man audi
bet pa to ciparu, kas man bija tajā brīdī, tik 2,5 varētu nopirkt pie tam labu labajā komplektācijā, bet ar 1,9 uzreiz cena kosmosā

Nav nekādas vainas pasāta piekarei.
Jāliek labas detaļas, un jābrauc.

Pele rakstīja:gribējās jau man audi
bet pa to ciparu, kas man bija tajā brīdī, tik 2,5 varētu nopirkt pie tam labu labajā komplektācijā, bet ar 1,9 uzreiz cena kosmosā

Tak būtu uzlikusi mīksto Orākula prātuļojumiem un paņēmusi kko normālu līzē

VMR rakstīja:

Pele rakstīja:gribējās jau man audi
bet pa to ciparu, kas man bija tajā brīdī, tik 2,5 varētu nopirkt pie tam labu labajā komplektācijā, bet ar 1,9 uzreiz cena kosmosā

Tak būtu uzlikusi mīksto Orākula prātuļojumiem un paņēmusi kko normālu līzē

tas, ko es gribētu, būtu bišku par dārgu uzturēšanā pie manām šībrīža nopelnīšanas iespējām
Tuvākajos gados mana prioritāte būs NĪ iegāde, tā ka ieberzties uz baisiem izdevumiem autiņam tagad negribu.
Ja situācija atļaus, tad arī domāšu par nopietnāku braucamo, a tā tagad bija svarīgi ātri un fiksi dabūt kaut ko braukšanas kārtībā esošu

Pele rakstīja:

VMR rakstīja:

Pele rakstīja:gribējās jau man audi
bet pa to ciparu, kas man bija tajā brīdī, tik 2,5 varētu nopirkt pie tam labu labajā komplektācijā, bet ar 1,9 uzreiz cena kosmosā

Tak būtu uzlikusi mīksto Orākula prātuļojumiem un paņēmusi kko normālu līzē

tas, ko es gribētu, būtu bišku par dārgu uzturēšanā pie manām šībrīža nopelnīšanas iespējām
Tuvākajos gados mana prioritāte būs NĪ iegāde, tā ka ieberzties uz baisiem izdevumiem autiņam tagad negribu.
Ja situācija atļaus, tad arī domāšu par nopietnāku braucamo, a tā tagad bija svarīgi ātri un fiksi dabūt kaut ko braukšanas kārtībā esošu    

Šis posts sagrāva autonomas īpašniekus - viņu uztverē braukšanas kārtībā esošs auto maksā ne vairāk kā 415 euro

Pele rakstīja:gribējās jau man audi
bet pa to ciparu, kas man bija tajā brīdī, tik 2,5 varētu nopirkt pie tam labu labajā komplektācijā, bet ar 1,9 uzreiz cena kosmosā

Pele a kāpēc tev vajag tik lielu auto? Nu cik saprotu pārvietojies viena pārsvarā, bērnu tev nav, mežā iebraugt ar mazu auto ir vieglāk nekā ar lielu!
Prātīgāka izvēle tiešām būtu VW Golf/Bora tā paša gada autosi....

jim-beam rakstīja:

Pele rakstīja:gribējās jau man audi
bet pa to ciparu, kas man bija tajā brīdī, tik 2,5 varētu nopirkt pie tam labu labajā komplektācijā, bet ar 1,9 uzreiz cena kosmosā

Pele a kāpēc tev vajag tik lielu auto? Nu cik saprotu pārvietojies viena pārsvarā, bērnu tev nav, mežā iebraugt ar mazu auto ir vieglāk nekā ar lielu!
Prātīgāka izvēle tiešām būtu VW Golf/Bora tā paša gada autosi....

Man riebjas maza izmēra automašīnas, golfs īsais ir pieciešams tikai sākot no V, tā kā pamatā braucu tālos gabalus, tad līdzena gaita un kaut drusku komforta ir stipri būtisks nosacījums.

Vai tiešām LV tirgū ir nenojāti 1.9 tdi??? Man jau šķita, ka šos liek uz pārdošanu tikai, kad tie jau sāk grabēt...
Savulaik (pirms gadiem 15) darba kolēģis momentā atbrīvojās no sava jau visu resursu nokalpojušā vw golf 3 universāļa - ielēja biezāku eļļu, laikam jau arī odo tuningu pielietoja un auto aizgāja nedēļas laikā.

Nepirku Latvijā.

u154 rakstīja:Vai tiešām LV tirgū ir nenojāti 1.9 tdi??? Man jau šķita, ka šos liek uz pārdošanu tikai, kad tie jau sāk grabēt...
Savulaik (pirms gadiem 15) darba kolēģis momentā atbrīvojās no sava jau visu resursu nokalpojušā vw golf 3 universāļa - ielēja biezāku eļļu, laikam jau arī odo tuningu pielietoja un auto aizgāja nedēļas laikā.

trešajam golfam Odo resetojas pie 300k

Paskatījos te piedāvājumā esošos vw 1,9 tdi - iekrita acīs šis - nakujam pie 100 tkm jāmaina bija sajūgs??? WTF? Nav taču lada...
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/volkswagen/new-beetle/bxodo.html

u154 rakstīja:Paskatījos te piedāvājumā esošos vw 1,9 tdi - iekrita acīs šis - nakujam pie 100 tkm jāmaina bija sajūgs??? WTF? Nav taču lada...
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/volkswagen/new-beetle/bxodo.html

dubultmasas spararata izjūk!

Man katru pavasari viena Lada kalina uz apkopi, 7 gadu laikā trešais sajūgs jau. Nobraukums ap 11k tikai.

Edgars rakstīja:Man katru pavasari viena Lada kalina uz apkopi, 7 gadu laikā trešais sajūgs jau. Nobraukums ap 11k tikai.

Šo es atceros, jau kkad minēji. Bet nu viskrāšņākais stāsts bija par to otrādāk uzlādēto aķi...

labi, pietiks te piesārņot topiku ar spriedelēšanu uz ss piedāvājuma salīdzināšanu
šo visu var turpināt citur