Par un ap auto, moto uc. tehniku

http://www.tolmets.lv/ - ir vairākas točkas Rīgā.

ss.lv arī darboņi sludinās. https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cargo-cars/busses/nioxg.html

66 centi par kg http://www.sanekss.lv/lv/akumulatoriem-ipass-piedavajums

visādi http://auto.lv/lv/transport/spare-parts/accumulators/buy/

Viss jau būtu baigi labi...ja vien biedrs Kārlis Blūmentāls būtu pateicis ''maznozīmīgu' niansi
Minēt savos viedajos prātuļojumos auto CENU, par kuru viņš piedāvā visu teātri - sākot ar krāsas mērītājiem, datoru āķēšanu pie zilā zoba pļuškas un braukāšanu uz servisiem
.nu tas tā...pērkot ideālu ''konfekti''

Ideālas konfektes pērk jaunu autiņu tirdzniecības salonos.

(un arī tad pastāv iespēja iegrābties).

Šīsdienas atklāsme nr1 - vw new beetle spārnus&co demontāžu/atpakaļ montāžu savas garāžas apstākļos diez vai vēlēšos atkārtot, bet, neskatoties uz to, jaunie taivāniešu sliekšņi ir vietā un jauna skate logā!

Cik nu atklāsme, bet nr2 - gāzes patēriņš 90-to gadu auto (ar 4-tās paaudzes iekārtu) ~ 2,5 litri uz simtu x cilindru skaits:
~10 litri vw 4-cilindru 2.0;
~12,5 volvo 5-cilindru 2.5;
~20 audi v8 4.2;

#3. Kam nav ko teikt, lai paklusē. Kuru gāzi labāk liet? It kā meistari pēdējā laikā liela Lukoil, tur arī lejos pēdējos 2 gadus, kopš tiku pie gāzmobīļa, bet nupat iepildījos LPG stacijā, tur onka teicās, ka Lukoil nu nekādā gadījumā nevajadzētu izmantot - redz Lukoils maina īpašniekus un tagad tur vedīs ASV slānekļa gāzi, kas ir sūdīga un ātri aizdirš filtrus... nez', nez' - man izskatās kā ieinteresētās puses subjektīvais "viedoklis". Papildus tam visam LPG pārstāvis palielījās, ka šamie ar gāzi nodrošina vēl Statoil, Ekogāze un un Progāze, bez tam esot iegādājuši 85% Ekogāzes.
Drīzumā došos uz apkopi gāzes iekārtai, noprasīšu turienes - Heinrihs gāze speciem - kā ar to gāzes kvalitāti viņuprāt.

Sprāgstošās riepas...
Sen atpakaļ man šitā vienam uz Vairoga pārvada braucot blakus izšāva.
To, ka man audi100 pēc tam bija sānā kosmētiski defekti, pamanīju tikai vēlāk

Somijas VTT Tehniskās pētniecības centra, Tamperes Lietišķo zinātņu Universitātes un "Neste" dzinēju laboratorijas veiktajos testos "Neste Pro Diesel" uzrāda pārākumu 10 būtiskākajos dīzeļdegvielas parametros: samazina degvielas patēriņu līdz pat 5%; palielina dzinēja jaudu līdz 4%; nodrošina salizturību līdz -37C; samazina CO2 izmešu daudzumu līdz 20%; uztur dzinēju tīrāku; motoreļļa kalpo ilgāk; nodrošina klusāku dzinēja darbību; samazina piedegumu uz inžektora; cieto daļiņu (kvēpu) filtrs kalpo ilgāk; kā arī samazina kaitīgo izmešu daudzumu.

Ou, ou, ou, ou!

Vau!

Vai tas ko es tikko izlasīju, bija oranžo aktivātoru-mastrubātoru reklāma?


...ja apsolat, ka auto arī pēc katras uzpildes paliks par gadu jaunāks,
turpmāk liešu tikai šo...

Viss pārējais būtu fufelis, bet šis - "samazina CO2 izmešu daudzumu līdz 20%" - kaut kā neiet kopā ar jaudas pieaugumu, jeb - kur tad tas skābeklis paliek? Varbūt noklusēts, ka CO pieaug 10x un skati nevar iziet?

Man jau šķiet, ka Neste marketinga daļā ir pieņēmuši darbā bankrotējošo Aktivatoru prezidentu!

ps. pie tādiem būtiskiem degvielas parametru uzlabojumiem, loģiski uzprasās jautājums;
a bet kādu sūdu jūs mums gadiem pārdevāt?

Kur var iegādāt vw polydrive galvas skrūvju atslēgas!

Edit: vairs neinteresē - pasūtīju ebay no UK.

u154 rakstīja:Kur var iegādāt vw polydrive galvas skrūvju atslēgas!

Edit: vairs neinteresē - pasūtīju ebay no UK.

Kas nesaprata - meklēju šādu:

Sviestc rakstīja:

Nu ja vadītājam ir virs 200 kg (par ko liecina milzu pakaļai domātais padirsenis) tad savdāk arī nemaz nevar, tas ir pats minimums!

Savdabīga lapa, kurā visi samērās ar savu automašīnu vidējo degvielas patēriņu
Var izvēlēties dažādus apstākļus, lai aprēķinātu cik autiņš tērē

Laikam jābūt baigai sajūtai,
kad močī augšā, un vienīgais ko redzi ir debesis



ps. bet vispār mīkstais!
būtu pa ptru pusi ar purnu braucis lejā!

...vispār....švaki



lai gan...no otras puses, man tas pats ir gadījies ar trīslitrīgu kvatru
kad savāc pietiekoši sniegu zem ''vēdera'', vari izstiepties vai sarauties

un pret quattro pilnpiedziņu, kā tādu, man pretenziju nav

"Atsevišķi defekti, kurus norādīja klients, tika novērsti uz "Skandi Motors" rēķina.
Tomēr daudzas sūdzības bija rezultāts tiem apstākļiem, kādos konkrētais automobilis tika ekspluatēts.
Tieši šī iemesla dēļ arī radās domstarpības ar klientu," situāciju skaidro autotirgotājs.
Interesē kādi ir tie apstākļi, un pēc kādiem parametriem PTAC vispār izvērtē, kam taisnība?

Gribētos ļoti cerēt, ka PTAC sieviešu komandai nav pietiekoši ar šo atfutbolēšanas lapu:

u154 rakstīja:Par šo kaskaišu - sk kaut kur no 5. minūtes

Prasa atslēgt adblocku.
Kas tur ir, pāris vārdos?

Orākuls rakstīja:

u154 rakstīja:Par šo kaskaišu - sk kaut kur no 5. minūtes

Prasa atslēgt adblocku.
Kas tur ir, pāris vārdos?

Nu tak atslēdz, nav tik traki!

Uz degvielas uzpildes vāciņa rakstīts " not for biodiesel "

Līdz šim lēju nests pro d
...bet tagad aizdomājos....tur taču ir bio piedevas

Vispār arī citās degvielās regulas nosaka, ka jābūt kaut kādam % tās bio šmio padarīšanas

...any comments..?

Neesmu specālists, bet daži % biodīzeļa piedeva nav tas pats kas tīrs bio.

Varbūt labāk ved to mašīnu atpakaļ pārdevējam...???

procenti, ne procenti...bet ja tajā dārgākajā produktā ir sūdi,
ar kuriem ražotājs nebija paredzējis pabarot mašiņu,
man kaut kā gribētos liet to, kas vairāk der

Uz šitāda diska tak var likt 40/245 riepas platumu, vai ne?



..pēc kaut kādiem kalkuklatoriem skatoties 8J ir minimālais tādai riepai...