Par un ap auto, moto uc. tehniku

priekš mūsu ceļiem tā gumija ir parodija,un brīnies, ka riteņu gultņus esi sapisis īsā laikā.
viens gribēja pastilot uzlika SKAISTUS 19 diskus(protams ar gumijas parodiju,jaunas gumijas),visus riteņu gultņus nomainīja īsā laikā.

tagad brauc ar 17 un normālu gumiju,un jauniem riteņu gultņiem. es turpinu un turpināšu ar 16 205/60R16.

P.S. aizdomas ka orākuls čali zina,jo aizdomas, ka tur iepērk labus un skaistus ratus. specializācija VW grupa.

es runāju par to, ar kuru galu domāja dizainers/konstruktors
nevis par to, kādas ir lietotāja problēmas dauzot diskus

ps. ar šito platāko ''bezriepu'' ir pavisam cita vadība

ursus rakstīja:

P.S. aizdomas ka orākuls čali zina,jo aizdomas, ka tur iepērk labus un skaistus ratus. specializācija VW grupa.

vispār jau es daudzus čaļus zinu, kas riepas tirgo
...parasti iepazīstos ar tādiem pavasaros/rudeņos

Diskus

arī

Interesanti, ko debīlais žurnālists vēlējās akcentēt ar pēdējo rindkopu? :

Lai arī tam nav rūsas, tam bija saskrāpēti un sabuktēti abi buferi, jo Francijā, tāpat kā Itālijā,
autovadītāji automobiļus stāvēšanai novieto, viens otru pastumjot ar buferi –
šajās valstīs automobilis nav tik svēta govs, kā Latvijā.

raksts par neko

tā nu viņi parkojas,un ne tikai sprancijā.

Orākuls rakstīja:Interesanti, ko debīlais žurnālists vēlējās akcentēt ar pēdējo rindkopu? :

Lai arī tam nav rūsas, tam bija saskrāpēti un sabuktēti abi buferi, jo Francijā, tāpat kā Itālijā,
autovadītāji automobiļus stāvēšanai novieto, viens otru pastumjot ar buferi –
šajās valstīs automobilis nav tik svēta govs, kā Latvijā.

raksts par neko

Tas Juris ir vēl lielāks dirsējs nekā es..
Varu to apgalvot, jo pazīstu Viņu personīgi.
Un izskatās ka bez auto detaļu tirdzniecības, fotogrāfēšanas un kaitošanas, Šams tagad vēl ir arī sācis tirgot vecas mizkastes...

Kuras arī cenšās reklamēt savos klipos, bet tam žurnālistam nav īsti par ko rakstīt, jo Kivičs ir kaut kā pieklusis un nefilmējas vairs pliks vannā,
tāpēc tagad Šams raksta par Juri un šama automašīnām...

Lietoto auto uzpircēji baigi sarosījušies.
Uzpērk pastiprināti lietotos auto.

Vai nu viņi zina kaut ko vairāk, vai nu arī lohi.

No malas izskatās, ka cer uzkrāt kapitālu,
lai ir ko tirgot pēc nodokļu un likumdošanas izmaiņām,
taču pat pašiem esot tajā tirgū sanāk likt uz nepareizo kārti

bet juglim NAU naudas...

kur iepērkat akumulatorus,kādas markas ? BERGA i šī būs sestā ziema,izvilkt jau izvilks...bet...

bencīn dzinējam vēl būtu labu labais.

iepirku ar 45% atlaidi(atlaide strādā) pa 98,- .Izgatavots 10.2020,izgatavotāju neredzu,bet teorētiski saimnieki ir japāņi.
man par šo brengu ir tikai VISS labākās atsauksmes,kā testos un pārdevējs atzīmēja...šis akumulators ir apmēram 3-4kg smagāks par kruto brendu akumulatoriem(ziņkārības dzīti svēra).

dzīve rādīs.

P.S. Neaizmirstam UZLĀDĒT pat jaunu akumulatoru,sliktāk nebūs(ja ir iespējams). Impulsnieks uzrādīja 75% uzlādi,JAUNAM !

vecos akumulatorus iepērk pa 0.44/kg

varbūt savdabīgs jautājums, bet tomēr
būšu priecīgs uzklausīt idejas/pieredzi/ekspektācijas par
standarta pasažieru klases auto, kuriem ir vislabākā skaņas izolācija
( nevis braucot, bet stāvot - vārdu sakot skaņas izolācija no apkārtējās vides stāvošam auto )

respektīvi - nevis bruņoti valdības klases auto ar stikla paketēm,
bet tieši ''tautas klases''

?

Pašam pagaidām ir tikai virspusējs viedoklis par vācu premium klašu trijnieka
pārākumu pret, teiksim japāņu un citiem vāģiem

+ ja kādam ir pieredze par auto ''nopakošanu'',
arī labprāt palasītu šo

VW B6 ir laba skaņas izolācija,AUDI ir labāka(bet tā nebūs tautas klase). VW B7 skaņas izolācija jau zem jebkādas ! kritikas. B8 izlabo situāciju.

Skoda Octavia,nevienam modelim nav sūdzību(arī jaunajam).Kodiaks arī ok(bet vai tautas modelis? ).

Pakojis neesmu,nav bijusi vajadzība. zinu kur un kas to dara,piebrauc painteresējies.

P.S. VW B6 sedens ir klusāks,par manu. bet tā jau universāļa īpatnība. AUDI sedans vienmēr būs klusāks par avantu.

Aizmirsu ir tautas vāģis SCALA, aizdomas ka šim modelim...nav nekādas,VISPĀR,skaņas izolācijas. BET piemaksājot max 5000,tu jau iegūsti Octavia.

laikam jāpiemet info
iešāvās galvā savdabīga ideja
man ( mums) ir reizēm nepieciešams kvalitatīvi ierakstīt nelielas intervijas ar klientiem
tehniski jautājumu es esmu atrisinājis, jautājums ir par telpu
ienāca prātā ideja, ka auto salons varētu derēt ( ja to neiespaido apkārtējās vides trokšņi )
...kaut kas jau jādomā šajos laikos kā rezerves opcija birojam

auto šajā situācijā noteikti nebūtu jauns
tie paši ~ 10 gadi

ps. varbūt kaut kad būs jāpamēģina, kā tas ir manā avantā ....

tas NAU ! tautas vāģis !

Notestēju savu ideju MAX nopakotā 2018. gada Multivānā.
Tur jau ''by default'' ir interkoms ( saziņa priekšā sēdošajiem ar aizmugurē sēdošajiem caur audio sistēmu )
un...lai cik tas nebūtu savdabīgi, tam Multivāna salonam ir akustika ''istabas skaņa''
ļoti īsa reverberācija/aizture
visādi citādi - kā telpa intervēšanai
un izolācija no ārējām skaņām, teiktu ka pat samērā laba.

...nu ne jau tādu es varētu atļauties nopirkt, bet tīri intereses pēc ....

ss.lv ir piedāvājums,no Prieļiem.

šodien plānojas -sist dūmā-,incanti vai izdosies ?

Tikai lūdzu nebrauc ar tālajiem uguņiem

uz kurieni ? kad tā esmu darījis ? LED lampa ,ir ielikta,bet stars -uz sienas- ok. nu NEREDZ un brauc VIRSŪ. Tālie neko nedod. Vnk JAWa ir kā ir ar gaismām,ar visu moderno bezkontaktu aizdedzi,neuztver nopietni veco spuldžu gaismu,bet jaudīgai ģenerators ...-tak sebe- jaudīgajām H4(kas jau žilbina un neko nedod). Jo lampa un spuldze kaut jauna,bet veca(morāli). Suzim oriģināli,šamo nez kāpēc redz... un spuldze spīd balti.

ilgi pētīju atsauksmes un viedokļus.