Par un ap auto, moto uc. tehniku

lielībnieks plātīzeris ibio,vecāku naudas notrallinātājs

...un dzīvi beigs CIETUMĀ !

ursus rakstīja:jaunu gan.

2 lietas, ko nezināju ;

1. ka scala ir arī sedans
2. pirmo reizi dzirdu, ka sedanā,
aizmugurē sēdošajiem var būt vairāk vietas kā universālā ( kaut vai salīdzinājumā ar vecu passat )

Malvins rakstīja:...un dzīvi beigs CIETUMĀ !

tur vēl grupveida izvarošana bija
bet domāju, tavos gados tas vairs nav aktuāli!

Nu tāpēc jau, sirmi kungi, pērk sarkanus kabrioletus vai jaunus auto, lai, vecuma marazma iespaidā, tajos ievilinātu 20-gadnieces un pēc tam....
pēc tam tur notiek šausmu lietas...

Manā stallī arī ir "jauns" Zirgs šodien uzradies. Nu ne apsolūti jauns, bet nupat pilngadīgs.
2004.gadā dzimušais
Pūķis Baisulis x11.

Pirmie iespaidi, no 57kw Hondas uz 100kw Hondu pārsēžoties bija tādi, ka škita ja pavēršu vēl nedaudz "ručku", tas aperāts aizlidos pa gaisu.
Bet, nobraucot pirmos 100+ km, sapratu ka tik traki nemaz nav, un arī pensionāri var to savaldīt, kamēr vēl saprot to, ko dara!

Orākuls rakstīja:



tad jau jājautā ; kurš no jums te jawu ir atpelnījis?

Nu ar mopēdiem ir bikiņ savādāks stāsts, nav vairs 1967. gads, kad mopēdus pirka tie, kas nevarēja Zaporožetcu atļauties.
Mūsdienās mopēds ir drīzāk hobijs, nekā pārvietošanās līdzeklis un apsolūti nav "pirmās nepieciešamības" prece.
Tur izdevumus neviens nerēķina!

p.s.
Bet par elektro-velo es interesējos darbam, un cik sapratu, kā darba instruments, kuram sevi ir jāatpelna, tas ir garām!
Vismaz pagaidām.

Sviestc rakstīja:[
Bet par elektro-velo es interesējos darbam, un cik sapratu, kā darba instruments, kuram sevi ir jāatpelna, tas ir garām!
Vismaz pagaidām.

Ko nozīmē ''vismaz pagaidām''?
Un kā izpaužās atpelnīšana?
tobiš - tam būtu jāmaksā 300 eur?

ps. uz tāfeles jau 442 km...ir viedoklis c+p ursis

Orākuls rakstīja:

Sviestc rakstīja:[
Bet par elektro-velo es interesējos darbam, un cik sapratu, kā darba instruments, kuram sevi ir jāatpelna, tas ir garām!
Vismaz pagaidām.

Ko nozīmē ''vismaz pagaidām''?
Un kā izpaužās atpelnīšana?
tobiš - tam būtu jāmaksā 300 eur?

ps. uz tāfeles jau 442 km...ir viedoklis c+p ursis

Pagaidām tāpēc, ka cenas noteikti ka kritīsies, kad piedāvājumi būs vairāk un tos uzlabos-vienkāršos.
Atpelnīt sevi=nosegt iegādes izmaksas + nest pelņu, to tak pat Melvins varētu saprast...

distancējoties no tā, ka mēs pērkam to kas mums patīk
un tā, ko mums vajag

pasaki man vienu lietu, kas 100% ir atpelnījusies
un nesusi vēl peļņu?

hvz pat pērkot biroja tehniku - tāda viena lieta sevi nepaspēj atpelnīt 100%,
pirms to grāmatvedībā noraksta

jāskatās ir lietu un apstākļu kopums,
kas vai nu sekmē produktivitāti vai iet pret spalvu

...nu, kā piemēram sia valdes priekšsēdētāja Audi E tron,
kas tiek pasniegts pārējiem darbiniekiem kā zaļais kurss un uzņēmuma ilgtspēja

99% auto nomas auto, ir sevi atpelnījuši un nesuši peļņu, līdz pat 500-600%, no ieguldītā.
P.S.
Patiesībā jau mēs runājam par dažādām lietām,
Tu par to ka Tev patīk braukt ar elektro velo, bet es par to,
ka man, darbā, ir izdevīgāk atbraukt no lidostas, pāris reizes nedēļā, ar autobusu, vai pat Bolt stāvdrāzi, nekā ieguldīties tādā aperātā, kāds ir Tev.

Sviestc rakstīja:99% auto nomas auto, ir sevi atpelnījuši un nesuši peļņu, līdz pat 500-600%, no ieguldītā.

goč pendel?

kā Tu skaiti ;
ss.lv cena pirkumam pret iekasēto nomas maksu

VAI

augstāk minētais + tehniskās apkopes,
apdrošināšana, skate, ekspluatācijas nodoklis
materiāli....

Protams ka, visi ieguldījumi pret visiem ieņēmumiem, arī samaksu par metāllūžņu nodošanu ieskaitot.

P.S.
Un ja auto piegādi izskatīt, ne kā papildus izdevumus, nomas darbības nodrošināšanai, bet gluži pretēji, kā paralēlu ienākumu avotu, tad man iegūstot šos, nu teiksim 10 euro, par piegādi, šī piegāde ir jāveic ar maksimāli maziem izdevumiem, lai no tā "čirika" arī kas paliek pāri peļņai.
Nu kaut kā tā...

hvz

nu man vienalga baigi grūti noticēt, ka paņemot dranduļetu, teiksi pa 2k eur
Tu rezultātā izcel 10 štukas

pat pieņemot, ka tajā lietotajā a/m pēc pirkšanas nav ''roka jāpieliek''
pat pieņemot, ka eļļu un degvielu Tu paņem no blakus garāžas
un pats skraidi apkārt ar ūdens spaini no juglas upes,
bet putekļus liec izsūkāt bimam ar savu akumulatoru putekļu sūcēju

...bet...lai nu ir kā teici
ja vīrietis pateica, tad tā arī ir

600% peļņa

ps. tik nesaki šito skaļi -
baigi daudz konkurentu uzreiz uzzīmēsies

...gandrīz kā ar bitkoinu un videokartēm!

ps. es kaut kad sen lasīju, ka veiksmīgs bizness skaitās ar peļņu 6%

ps. bet tur netika apskatīts vidējā un mazā Latvijas biznesa modelis

Nu, nu ...nevaig uzreiz pārspīlēt,
es rakstīju "līdz pat 600%" bet ne ka vienmēr.
Un vispār, veiksmes formula slēpjas profesionāļos un ari santīmu sipt vaig mācēt profesionāli, kas ne kuram katram ir pa spēkam.

Sviestc rakstīja:Nu, nu ...nevaig uzreiz pārspīlēt,

es par to pašu...

vai noziedznieks jau sēd tuptūzī ?

ursus rakstīja:Pirmie 274km noripoti, ir viedoklis

NEPATĪK ,mūzikas centrs !!!!!,būs jāaprod. Skanējuma kvalitāte...nu sliktāka,bet RADIO ir, nu kā... es pat nezinu.
Pasrātiņam bija augstā līmenī,pat ļoti. To jūt dabūnot... sliktāku.

Apsveikts!

Par mūzikas centru, neko darīt... dzīvojam MP3 un Bluetooth laikmetā.
Pieslēdz flešku ar saviem, kvalitatīviem failiem - tas vismaz daļēji glābs situāciju.

audio skanējums no tā nemainās.... visā visumā,pagaidām,viss ir labi(847km)

P.S. pierakstījos uz eļļiņas izpūšanu.

VW sen bij izgriezts kvēpu filtrs,es sen jau biju aizmirsis...kas tas tāds.
pie 947km,pēkšņi ekonomiskajam auto uzleca patēriņš(pisētā,galvas) ...es kā...nu ja...domāju viss kauč ko.
BET ...tak šamais dedzina sodrējus ar ADBLUE. Kas man patīk ar ADBLUE no klucinātāja nāk bezkrāsains gaiss,smaka bišķi savādāka,bet nav degošas gumijas(vai cita) smaķelis. Tik patēriņš un dzesētāja dūkoņa. patēriņs no 4.2 uzleca UZ 5.5,bet nomierinājās,un pie garāžas bija 4.4

Orākuls rakstīja:

Sviestc rakstīja:99% auto nomas auto, ir sevi atpelnījuši un nesuši peļņu, līdz pat 500-600%, no ieguldītā.

goč pendel?

kā Tu skaiti ;
ss.lv cena pirkumam pret iekasēto nomas maksu

VAI

augstāk minētais + tehniskās apkopes,
apdrošināšana, skate, ekspluatācijas nodoklis
materiāli....

Sviestcam ir pilnīga taisnība. Ir gana ļaužu, kuriem dzīve piespiež rēķināt un piedomāt. Lielākā daļa, protams, nerēķina. Man reiz pačukstēja, ka PSRS laikā Rīgas taksometru parkā auto 1 km izmaksa esot tikusi rēķināta kā degvielas patēriņš reiz 2, t.i., viens degvielas patēriņš sedz degvielas izmaksas, bet otrs - visu, ko Tu minēji, auto amortizāciju, utt. Šodien strādāju (komercauto) pēc tādas pašas shēmas, tomēr, saprotams, koeficients ir cits. Darbojas, der, attaisno sevi tāda sistēma.
Lai būtu skaidrs, ka nerunāju, kad uz mani pilnīgi neattiecas, pats privāti braucu ar 3 g. vecu VW un mani mulsina viena lieta. Jā, arī esmu paradis ņemt jaunu un bez kredīta, tomēr ... pēdējā laikā uz ielām esmu pasācis ievērot tādus komercauto, kuri normālos apstākļos sen būtu jau pārkausēti. Piemēram, Iveco sīkkraviniekus, kuri varēti būt ražoti deviņdesmitajos. Izvilkuši nez no kurienes, uzķīlējuši, un tagad kaut ko pārvadā. Tie, kas to dara, rēķināt līdzi ir spiesti, sekojoši, ir kaut kas, kas viņiem ir licis tā rīkoties, un te man ir divi varianti:
a) krīze;
b) zaļā kursa prasību ietekme uz pārvadājumu pašizmaksu jeb ... vai ļaudis nav sapratuši, ka braukt ar jaunu un zaļu ir nesalīdzināmi dārgāk, nekā izvilkt no šrota vecu lūzni, kuram pat īsti daļas vairs dabūt nevar.
Ja par punktu b, tad, ja tā ir taisnība un pārvadātāji iet uz tādiem izmisuma soļiem, tad ... viņi ir izrēķinājuši un sapratuši tagad ... vai nebūs tā, ka jaunu vieglo auto iegādes svētki nebeigsies ar tādu pašu izmisumu vienai lieeeeelai daļai jauno auto īpašnieku un pagaidām nerēķinātāju?

Manuprāt, nu kā 18 auto īpašniekam , ir viedoklis ka auto pirkt uz nomaksu NAV pareizi! Nu varbūt tikai tad, ja to izmanto komercmēķiem, nu respektīvu ja tas spēj atstrādāt židam pārmaksātos procentus,
Bet sev?
Kāpēc cilvēki to nesaprot, ka pērkot kaut ko, ko tu nevari atļauties, patiesībā jau tu bagātāks nekļūsti, bet nabagāks, jo samaksā ne tikai par to, ko nevari atļauties, bet arī vēl procentus....